ВОДНО - МОТОРНЫЙ КЛУБ "НЕВОД"

Всем привет! Пока шли работы по подготовке оснастки для производства нашего катамарана, мы решили испытать корпус под мотором 50 сил. Взяли корочку, кстати та что на выставке была и повесили на нее 50-ик, Ямаха 2т. Сделали переборку для установки дистанции, кресло и поехали. Катамаран в первом заезде разогнался до 70 км/час, и это на карьере 200-300м длиной, где мы катали его под 30-й. Через две недели должна была состоятся гонка Санкт-Петербург -Орешек, и мы решили принять в ней участие. Сделали палубу, поигрались с установкой мотора по высоте и винтами, и день в день уложились! Вот что получилось.

0011.jpg

DSC_7941ds.jpg

DSCN0079.JPG

Результат - 1-е место в свободном классе. Еще участвовали в турнире памяти Красноперца, так-же 1-е место.
На Орешке я познакомился с Евгением, можно сказать мы всю дистанцию шли ноздря-в ноздрю, но в разных классах. В начале темы Женя предлагал потестдрайвить катамаран - так примерно и получилось))
Сейчас готовимся к ледяной, но поедем уже на серийном кате.

DSCN0080.JPG

DSCN0086.JPG

002.jpg

Леш, привет! Добро пожаловать на форум! Выделил твое сообщение в отдельную тему, так как твой проект заслуживает отдельного внимания! Буду рад встрече на Ледяной! :vizgrem:

Алексей 3636 писал (а) :

Взяли корочку, кстати та что на выставке была и повесили на нее 50-ик, Ямаха 2т.

Кто бы мог подумать))))

Алексей 3636
Тоже буду на Ледяной!
Когда будем большой тест-драйв катать на серийном?
Есть ли данные испытаний под какими моторами, при каких загрузках и оборотах, какие скорости были показаны?
Я думаю, что многим это будет интересно.

Johny писал (а) :

Леш, привет! Добро пожаловать на форум! Выделил твое сообщение в отдельную тему, так как твой проект заслуживает отдельного внимания!

Привет, Жень! Это и была отдельная тема) Это все про нас, товарищ начал рассказывать, а я его рассказ продолжил. И фото белой болванки фанерной он и есть.

Папа Гарик писал (а) :

Алексей 3636
Тоже буду на Ледяной!
Когда будем большой тест-драйв катать на серийном?
Есть ли данные испытаний под какими моторами, при каких загрузках и оборотах, какие скорости были показаны?
Я думаю, что многим это будет интересно.

Приветствую!

Ямаха -15 1чел. - 35 км/час
Ямаха - 30 1 чел - 44 км/час, 2 чел - 42 км/час
Ямаха -50 1-2 чел 70-80, в зависимости от винтов установки мотора

Далее будем более расширенные тесты делать, на ледовую на серийном поедем, сейчас готовим, а гончий будет отдыхать, хотя если бы кто с мотором появился я бы дал корпус на гонку. Скидываю первые фото сборки серийной лодки

Алексей 3636
Серийный кат, на Ледяной под каким мотором поедет?

На Ямахе 50

Вчера сбросили на воду первый серийный катамаран СКАТ-430
Кратко о нем:
Катамаран имеет длину 4,30 метра, ширина корпуса 1,82, осадка с 50-ком на транце - 20см. Вес голого корпуса примерно 230кг. А заправленный (30л) комплект с 50-хой уже 380. На качестве не экономим, делаем все крепко, с применением кстати винилэфирных смол. Это уберегает от такого явления как осмос и от паутин (растрескивания геля от ударов). Носовая палуба представляет собой огромную поляну, на которой одинаково здорово будет и загарать и рыбу ловить, с двумя длинными рундуками и якорным ящиком, который при закрытии пробки может превратиться в резервуар с водой. На нос можно ставить любое доп-оборудование, мотор для тролинга и прочее, а в центр палубы можно установить поворотное кресло. Кокпит то же достаточно большой и удобный, само-отливной. Вдоль кокпит разделен тоннелем, который является удобным длинным рундуком для хранения удочек и длиномеров, а его крышка это банка, на которой будет очень удобно сидеть и ловить рыбу, не перекашивая тело как на банке обычной лодки. В кормовой части рецесс и два больших рундука по бортам. Всего на катамаране 5 рундуков и 1 якорный. На катамаран можно устанавливать моторы разной мощности в зависимости от требований ну и как с румпелем так и с дистанцией. На моторе 15 сил (9-ка перед в 15) с одним человеком скорость 35 км/час, на 50-ке со спортивными примочками - 80км/час

Алексей 3636 писал (а) :

с применением кстати винилэфирных смол.

Леш, привет! Почему была выбрана винилэфирная смола? По моим наблюдением не самый популярный материал у производителей? Насколько я знаю она конкретно дороже полиэфирки и более токсичная.

Лёш, на какое расстояние мотор от транца выносили? Я так понял, что Ямаха с длинной ногой?

Ссылки на тему
Прямая ссылка:
BB-код для форумов, сайтов, блогов:
HTML ссылка:

ВОДНО - МОТОРНЫЙ КЛУБ "НЕВОД"

RosCat SCAT-430-S

На борту!