RosCat SCAT-430-S

[Алексей 3636]

Привет!
По винилэфирке: она не популярна среди производителей так стоит почти как гелькоут, так как в основной массе производители занимаются зарабатыванием денег а не изготовлением качественной продукции. Все рассказы про большую токсичность и прочее это все ерунда. Я более 10 лет бассейны из стеклопластика делаю и ни один осмосом не пострадал и с паутиной все в порядке. Паутина она от чего получается - при ударе трескается смола и тянет за собой гель, сам гель он пластичный и трескаться не будет. А барьерный слой на винилке ограждает от этих всех этих бед, изделие получается более ударостойким и водостойким, можете поверить мне на слово, убедился на личном опыте.
Транец вынес примерно на 250мм.

[Алексей 3636]

Нога средняя, под транец 508мм, а на кате транец под короткую, плюс нюансы установки по высоте

[Алексей 3636]

Да, еще по поводу винилки- на больших катамаранах, которые строятся так же из стеклопластика - по требованию Ллойда мост должен быть сформован исключительно из винилэфирных смол. А мост на кате это самое нагруженное место, которое гнется, вертиться и т. д, и ламинаты на смоле общего назначения лопаются.

[Johny]

Алексей 3636 писал (а) :

А мост на кате это самое нагруженное место, которое гнется, вертиться и т. д, и ламинаты на смоле общего назначения лопаются.

Воистину. Год назад ремонтировали с товарищем, перед ЧР в Казани, лодку Molgaard -2 класса F4s. Весь мост в адских трещинах был.

[Погранец]

Алексей напиши в личку какая цена серийного катера?

[Johny]

Валер, согласно правилам форума данный вопрос просьба задать Алексею в личку. Через час сообщение снесу.

[ТрАвМаТоЛог]

Как корпус в гонке показал себя?

[Папа Гарик]

ТрАвМаТоЛог писал (а) :

Как корпус в гонке показал себя?

У катамарана был какой то косяк с мотором, поэтому пройдена была вся дистанция, малым ходом.
Не думаю, что кат, при такой езде, раскрыл свой потенциал.

[Алексей 3636]

Привет! Корпус показал себя прекрасно, как по ходам так и по конструкции и качеству изготовления. Я не отбил 5-ую точку и не вылетел, и не разу не было стремной ситуации а на корпусе, особенно в тоннеле (как известно самое нагруженное место у катов) не появилось ни трещин не паутин. С мотором оказалось все в порядке а глох я из-за быстросъемника на баке. Конечно обидно из-за такой ерунды профукать гонку (в результате 4 место). Тем более шел я практически полным ходом, а глох два раза туда и два раза обратно. Причем мотор постепенно сбрасывал обороты, а потом глох. По скорости туда у меня максималка 76 была, обратно по течению - 85. Так что друзья и коллеги - быстросъемники, груши и прочее - за борт, все напрямую - без лишних деталей. На орешке у меня бак на 75 литров стоял, там все напрямую. Вчера этот кат "разоружили", повесили на него штатную 30-ку на румпеле и покатались. На 30-ке скорость 45 когда 1 чел, и 40 в четвером.

[Алексей 3636]

Это я к финишу подхожу