От массового спорта к спорту высших достижений!

[Maksim]

Круто

[VNikolai]

Добрый вечер.
Ради безопасности не на такие эксперименты решишся.
Все для победы.
Успехов.

[VNikolai]

Доброе утро.
Для тех кто хочет попробовать по тренироваться.
Дама фору дала

phpBB [media]

[VNikolai]

Добрый день.
Специалистам по скоростным катамаранам.

На транец поставить автоматически управляемый шибер, который перекрывает клиренс тоннеля но не на полную величину.
В средней части шибер должен иметь прямоугольный вырез - для курсовой устойчивости, это что бы часть потока воздуха выходила через него.
На фото это судя по всему катамаран с двумя тоннелями, в который стоят шибера но управление не автоматическое - ручное.
Конструкция тоннеля - имеет расширение (камеру) в которой работает шибер.
Создавая дополнительное давление потока, для разгрузки кормового участка катамарана.

Но это как предложение прошу тапками ну не кидаться и больно не бить.
Разрешается толь чуть чуть, и по делу.

[VNikolai]

Ну интересное видео.
Особенно с 6 минуты.

phpBB [media]

[Johny]

Николай, спасибо за видео. Смотрю, и ощущение что это не Венгрия, а Пироговка. Все наши на видео. New Star, Элка, Марк Гольд, Андрей Юрченко. Здорово.

P.S У меня в машине лежит рекламный плакат этой гонки))))))))

[Johny]

VNikolai писал (а) :

Специалистам по скоростным катамаранам.

На транец поставить автоматически управляемый шибер, который перекрывает клиренс тоннеля но не на полную величину.
В средней части шибер должен иметь прямоугольный вырез - для курсовой устойчивости, это что бы часть потока воздуха выходила через него.
На фото это судя по всему катамаран с двумя тоннелями, в который стоят шибера но управление не автоматическое - ручное.
Конструкция тоннеля - имеет расширение (камеру) в которой работает шибер.
Создавая дополнительное давление потока, для разгрузки кормового участка катамарана.

Я конечно не специалист, но на фото не спортивный катамаран, а корч с тримаранными обводами, целью которого является скорость любой ценой. Для всех спортивных судов установка любых устройств увеличивающих давление воздуха под днищем - запрещена правилами UIM.

[VNikolai]

Добрый день.
Не знал про такие технические условия.
Ну тогда только гироплощадка с датчиками угловых ускорений- все на комп бортовой и управление в автоматическом режиме, это что бы не взлетать и ход был без прыжков, переворотов через транец и заныриваний.

Там на этом видео про гонки РИБ - есть вопросы по конструкции и обводам корпуса.
Немного носовую часть изменить - что бы корпус не зарывался и не рыскал при поворотах
Или есть технический регламент по конструкции корпуса.

Цитата:

целью которого является скорость любой ценой.

скорость -Работа с винтами требует хорошего станочного парка и технологического оборудования, и спецов которое все задумки могут воплотить в металле.
Программное обеспечение по расчету винта - дефицитная штука.
Желательно еще и иметь доступ в гидробассейн для испытаний образцов.

PS
На одном из форумов было выложено видео по изготовлению винтов на станке ЧПУ.
АЛ, Сталь и нержавейка.

[moto-strelok]

VNikolai писал (а) :

PS
На одном из форумов было выложено видео по изготовлению винтов на станке ЧПУ.
АЛ, Сталь и нержавейка.

Если бы это было несложно я бы уже ездил на винтах собственного изготовления

[VNikolai]

moto-strelok писал (а) :

VNikolai писал (а) :

PS
На одном из форумов было выложено видео по изготовлению винтов на станке ЧПУ.
АЛ, Сталь и нержавейка.

Если бы это было несложно я бы уже ездил на винтах собственного изготовления

Ну они там под заказ любой изготовить могут.
По Вашим чертежам.