Подготовка к участию в "Ледяной гонке"

[Папа Гарик]

Друзья. Следующий сезон обещает быть насыщеным в плане гонок и поэтому хотелось бы максимально подготовить свой комплект.
Наш форум богат людьми с правильными мозгами и прямыми руками, поэтому хотелось бы выслушать спецов, какие фишки, примочки, доделки-переделки будут положительно влиять на ходовые качества лодки.
Сразу же на обсуждение хочу вынести следующий вопрос:
Во время движения на глиссе, лодка с водой соприкасается лишь частью днища перед транцем и концевиками баллонов. В то же время, как бы нибыли хорошо накачаны баллоны с килем, перед транцем существует прогиб днища, где транец работает аналогично плугу и тормозит движение.
Идея заключается в том, чтоб изготовить вставку между днищем и пайолом (который у транца), чтоб удалить прогиб и в то же время сохранить надувной киль.
Кто что думает по этому поводу?

[olgert2009]

Игорь, привет! На РФ были темы по поводу такой вставки. Разные варианты исполнения. Вещь хорошая, скорость увеличивает.

[Папа Гарик]

olgert2009 писал (а) :

На РФ были темы по поводу такой вставки.

Олег привет! Ссылочку пришли, если не трудно, а то мне там такого ничего не попадалось..

[Alexius]

Я давно «штудирую» подобные темы. На РФинге больше всего, замучаешься искать истину в тысячах сообщений. Как мне кажется, ее там, как и в надувнушках нет! Все сводится к жесткому дну или его производных. А дальше начинается новая борьба за истину в составляющих формулы: Мореходность/Глиссирование/Требуемая Мощность. А в свете текущего времени можно еще добавить Бюджет.
Я, собственно, это к чему. Игорь, прежде чем ступить на путь поиска решения «прогибов» определи для себя бюджет и время, которое ты потратишь на надувнуху. Все равно придешь к жесткому корпусу. ИМХО.

[Папа Гарик]

Alexius писал (а) :

определи для себя бюджет и время, которое ты потратишь на надувнуху. Все равно придешь к жесткому корпусу. ИМХО.

При наличии большого бюджета, я бы не парился, а купил себе катамаран Gemini, на котором ничего дорабатывать не надо)))
Жёсткий корпус пока себе позволить не могу, опять же из за бюджета и отсутствия места для хранения.
Времени для доработки более чем достаточно, учитывая мой график работы 1-3 и продолжительность зимы...
Не думаю, что это очень затратно, сделать вставку на половину длины заднего пайола, просто хотелось бы определиться с материалом и некоторыми практическими советами.

[Johny]

Надо привлечь к обсуждению Андрюху 73. Он должен про прогибы все знать.

P.S Gemini по-сути тоже жесткий корпус. Он не складывается.

Игорь, а [url=http://www. ger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/fastcat/380/]Баджеровские катамараны[/url] не рассматривал? Может Б\У поискать?

[Alexius]

Тогда вариант Олега был бы оптимальным. Готов поучаствовать в проекте.

[Johny]

Alexius писал (а) :

Тогда вариант Олега был бы оптимальным. Готов поучаствовать в проекте.

Лех, а из какого материала ты ее видишь? По мне наверное самым оптимальным решением был бы вспененный полистирол (типа пенопласт), из чего вы блоки плавучести делаете. Но у него есть два нехороших свойства. Он спрессуется от постоянной нагрузки и растворится от пролитого бензина. В эпоксидку закатать?

P.S Игорь это все затевает с прицелом на Ледяную гонку в Питере.

[Alexius]

Пенополистирол, как и конструкционный пенопласт для этого не пойдет. Думаю, что это должен быть сэндвич с сотами.

[Johny]

Alexius писал (а) :

Пенополистирол, как и конструкционный пенопласт для этого не пойдет. Думаю, что это должен быть сэндвич с сотами.

Я так понимаю, что при современном курсе СКВ сендвич стоит безумных денег.....